采用侧壁承载车体能最大限度的减轻车体重量。A. 正确B. 错误

智能网联汽车的环境感知是自动驾驶实现的第一步A. 对B. 错

【单选题】空燃比等于1 4.7的混合气,我们称它为:A. 浓混合气[1]B. 标准混合气C. 稀混合气[2]

阅读下面的文字，完成下面小题。 材料一： 燃油汽车主要由发动机、底盘、车身和电气四大部分组成。纯电动汽车的结构与燃油汽车相比，主要增加了电力驱动控制系统，取消了发动机，电力驱动控制系统由电力驱动主模块、车载电源模块和辅助模块三大部分组成。 当电动汽车行驶时，由蓄电池输出电能（电流），通过控制器驱动电动机运转，电动机输出的转矩经传动系统带动车轮前进或后退。电动汽车续驶里程与蓄电池容量有关，蓄电池容量受诸多因素限制。要提高一次充电续驶里程，必须尽可能地节省蓄电池的能量。 目前的新能源汽车主要包括纯电汽车、混动汽车和增程汽车，未来可能还会有更多形式的新能源汽车出现。（摘编自李伟《新能源汽车构造原理与故障检修》） 材料二： 据中国汽车工业协会统计，2016年我国汽车产销量再创历史新高，全年汽车产销量分别为2811.9万辆和2802.8万辆，分别比2015年同期增长14.5%和13.7%。作为能源消费大国，我国的石油资源短缺。我国的石油储备量占世界的3%，但是用油量却占世界的11%，目前石油进口量以每年两位数字的百分比增长。2016年石油进口量攀升13.6%，达到3.81亿吨。世界能源组织警示：一个国家每年进口石油如果超过5000万吨，它就必须考虑进口石油对国家经济、政治的影响；一个国家每年进口石油如果超过1亿吨，这个国家就必须动用政治、经济、军事、外交等一切力量，来确保石油的安全进口。电动汽车的发展可以大幅度降低甚至百分之百地免去石油消耗，新能源汽车的发展将成为改变国家能源结构、实现节能目标的重要战略支撑点。 交通能源消耗是造成局部环境污染和全世界温室气体排放的主要原因之一。调查研究表明，平均而言，大气污染的42%来源于交通运输。近年来我国的汽车行业发展迅速，已成为仅次于日本的世界第二大汽车生产国，也成为世界第一大汽车消费国。汽车排放的污染物已经成为城市大气污染的重要因素，我国的二氧化碳排放量，目前已居世界第一，减排二氧化碳的压力将越来越大。纯电动汽车是零排放，无污染。电动汽车是一种清洁型汽车，和传统的汽车相比，可以减少污染物排放。电动汽车本身是清洁的，但为给电动汽车的蓄电池充电，发电厂发电的过程中有可能产生空气污染物和固体废弃物。如果发电厂是用清洁能源发电，如太阳能发电或水力发电，则其污染物排放可以说是微乎其微的。但如果发电厂使用传统燃料进行燃烧发电，就会产生污染。但是，从某种意义上讲，对发电厂控制污染要比对每一辆车分别控制污染容易些。同时，发电厂经常位于空气污染严重的城市中心以外。随着清洁能源的发展，煤电比例逐年减少，可以有效解决电动汽车间接碳排放的问题。 新能源汽车是汽车制造强国的必由之路。目前很多国家和地区都已提出了汽车低碳化、电动化、智能化的发展目标，并通过加强技术创新、跨产业协同融合等规划，加快推动实现汽车产业在新一代信息技术、清洁能源技术发展大背景下的转型和变革。我国汽车产业发展节能与新能源汽车实现低碳化、电动化、智能化发展刻不容缓。从我国汽车产业的现状看，依据汽车产业的现有基础，在国家战略性新兴产业与节能减排法规的促进下，经过“十三五”期间的扎实推进与重点突破，有可能在“十四五”形成低碳化、信息化、智能化的节能与新能源汽车优势领域。（摘编自黄志坚《电动汽车原理•结构•运用》） 材料三： 在新能源汽车的汹涌洪流中，国内曾一度出现数百家新能源车企，但短短几年间已经倒下一批。这些消失的新能源车企，有的烧光百亿投资、耗费数年光阴没有造出一辆车；有的靠PPT造车，花钱大手大脚；也有一些车企，没有抓住电动化的机遇，或被资质捆住手脚，或是战略出现问题，即便努力转向，依然倒在了风口上。在这种背景下，有的用户刚提车上路，就因车企倒闭而车机系统崩溃，售后服务无门。 新能源二手车市场不够活跃，价格忽高忽低不稳定，入手一年以内的车辆，价格浮动可能有三四成，这点无论对经销商还是用户而言，都造成了较大的心理障碍。经销商希望能够有稳定的收益，但目前由于缺乏行业标准，市场基本上没有定价机制，同时由于质保条款等问题导致消费者顾虑重重。与快速发展的新能源汽车市场相比，新能源二手车市场却一直不温不火，这在某种程度上使消费者对新能源汽车市场发展产生了一定的预期减值。 当前仍有不少用户面临着家用充电桩安装被拒的问题，固定车位不足、电网容量有限等影响了家用充电桩的安装。对于高速发展的公共充电桩而言，这种矛盾也同样存在，体现在充电设备分布的科学性、便捷性，以及管理等相关问题上，方便的充电桩充电贵，便宜的充电桩位置偏，尽管属于市场行为，但对于用户而言，这也是一种心理压力。 实际上，新能源汽车用户在使用过程中还有更多的痛点存在。如何解决这些新能源汽车后市场的“瓶颈”和“短板”，应成为当下摆在主管部门和行业各主体面前首当其冲的“考题”。（摘编自刘朋《经济参考报：新能源汽车亟待直面后市场“痛点”》）（1）下列是材料一中有关新能源汽车电力驱动控制系统的组成与工作原理图示，正确的一项是（ ____ ）A．输出-|||-带动-|||-蓄电池 五能 控制器 驱动 电动机 转矩 传动系统 车轮B．输出-|||-带动-|||-蓄电池 五能 控制器 驱动 电动机 转矩 传动系统 车轮C．输出-|||-带动-|||-蓄电池 五能 控制器 驱动 电动机 转矩 传动系统 车轮D．输出-|||-带动-|||-蓄电池 五能 控制器 驱动 电动机 转矩 传动系统 车轮（2）下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是（ ____ ）A．新能源汽车的发展之所以成为改变国家能源结构、实现节能目标的重要战略支撑点，是因为它可以大幅度降低甚至百分之百地免去石油消耗。B．即使我国汽车产业有现有基础以及相应的政策支持，但想要在“十四五”期间完成低碳化、电动化、智能化的发展目标还是有一定难度。C．新能源汽车二手市场的不温不火，不仅给经销商造成了较大的心理障碍，也会让消费者对新能源汽车市场的发展产生一定的预期减值。D．新能源汽车虽然有诸多优势，但在实际生活中依然存在问题。就主管部门和行业各主体来说，解决这些痛点将有助于新能源汽车发展。（3）下列对材料相关内容的分析和评价，正确的一项是（ ____ ）A．材料一将燃油车与新能源汽车在结构上进行了比较，并对新能源车的工作原理和分类做了介绍，让消费者对新能源汽车充满期待。B．材料二中世界能源组织的警示，既强调了石油进口对相关国家政治经济等的重要影响，也强调了相关国家改变能源结构的紧迫性。C．材料三作者在论述观点时，大量运用了“可能”“基本上”“某种程度”“一定”“不少”等词语，使论证显得客观、严谨。D．三则材料都谈到了汽车未来发展的方向问题，但因材料二使用了丰富翔实的数据，所以它比材料一和材料三更具说服力。（4）材料二中作者是如何让自己的论证变得更加有力的？请结合材料简要分析。（5）请结合材料内容，简要概括新能源汽车的优势与不足。

汽车发动机点火时刻是在:A. 进气下止点B. 压缩上止点C. 做功下止点D. 排气上止点

起动机运转不正常主要有三种症状表现:起动机不转、起动机转动无力和起动机空转A. 正确B. 错误

整车控制系统可根据加速踏板位置信号和制动踏板信号等解析驾驶员的驾驶意图。A. 正确B. 错误

汽车理赔工作人员除了要精通汽车保险法规、保险条款等规定,掌握相关专业知识外,还需掌握相关财务和资产评估方面的知识。A. 正确B. 错误

阅读下面的文字,完成题目,-|||-材料一:-|||-国家发改委,科技部工信部等11个年7运日联合印发;智能汽车们都发-|||-单战略),提出到2025年中国标准缩粒汽车的按术创新,产业左态,基础设-|||-施,法规标准、产品盈管和同练安全体系基本形成,列时,宽现有条件自动驾-|||-驶的智能汽车达到说模化生产,实现高度自动驾独的智能汽车在特定环境下-|||-市场化应用。-|||-智能汽车是指通过摇载先进传感器等装置、运用人工智教等新技术,具有-|||-自动驾驶功能,运步成为智能移动空间和应用终某的新一代汽车,又非为智能-|||-问联汽车,自动驾驶汽车等,近年来,智能汽本"一直是极其练门却又等能在-|||-试验阶没的话题。而说次(智能汽车们发表战略:我发右,让当查老感到,哲-|||-能汽车真的要来了,业内人士指出,区别于传统汽车产正,智船汽车只备明五-|||-的车地高性,其发展路径与本国的产业特色有关,并受句改菱法元,标准体系、-|||-基础设编、交递那境等因去的影响,-|||-情墙白《物能汽车正加速使米》,人民三国外版2020年3月3日)-|||-材料二:-|||-业界普遍认为,自动有数的研发搅入动(以以十亿美元怒参其实现洞知长-|||-选10年其至更大,知之水业有步或,"这完自动写殊汽车不系八个脱家可以-|||-短松玩转的,-|||-传统车会在汽车方场,参车刻造,品斯形响方方面星纸有着至加明监的生-|||-势,世也需委科挂力量未参与这与新奇变苹,电动化,所联气,徒化、共可化-|||-的"新四化"正在把汽来这个阳型的机械产晶,写染力一个以机技为我你的电-|||-气产品、电子产品,移动句氧终6;由一个矣整的机独产品物接成由软件定义-|||-的机械电子产品,重新定义的天来汽车正左重坚大来出行其中你能网B将-|||-为未来汽车的核心童午力,我国互联用全生有极(练为大位力,车会点互-|||-联同金正联合是高得这场汽车苹命的重要系指,3一方面,对E深环样技公-|||-未说,自功驾]按术的底用和大规模量产,空要整车到造全全的体应催体-|||-系,精细化制连及完善的测试评价华系,必缓倡助车全的准力和平台来完形,-|||-最终也是通这实车走向用户-|||-在车金和科技企业大量没入的同时,想让自动写状技木真正从实验安走-|||-到人们的目常生活中,就必须要建立完善的测试评价张系这已经或为行士的-|||-共识,从2017年开始我因相继建立了16个温家级的智能可联测试区,为自-|||-动驾驶汽车洲试提供便利,深圳,北京等凌市也平放了帮分练路用于力动驾驶-|||-路试,即便如此,与自动窝敢完成商业化落地需要的110亿美里约177亿会-|||-里)的测试里很相比我因日重的测试能力依然远远不是,而里自动多数汽车-|||-是诗界融合的产物,结合了传统汽车,信系位术,同练遇了,交还,氢还等的有-|||-技术,对涉及其他成的核心技术,时试结准,时试方法等方面的测试提出-|||-新的图求,-|||-携给台《T能汽车进入国家要层发展题见,B应驾状落地简多方合力3,-|||-中国经济同2020年3月11日)-|||-材料三:-|||-智能驾驶铜成也的确面运一系列制约发展的观点,总F如对智胜汽车的-|||-数字发动机,负查转数据将化成知识,其被车直接法定了决氧的好坛,"按照-|||-我们的统计,自动写独每往上走一级,芯方其力就要强一个放量短,而且,车-|||-疑级人工智能芯片的研发行业内有着极高的委求和标准,地年线公司创始人-|||-会凯认为,技术是一切的根本,只有实现更氢单位或本下更高的算力,让算法-|||-和芯片架构尽可能契合,才能让车辆更"聪明",除了总A,速作系统、传感器-|||-高精地图等软硬件协同发力,才临实现最大数蓝,与记间时科学家们也正在-|||-运用强化学习,模仿生场学等手段,将人的社会简历知识亿赋子车辆一数-|||-知其熊也知其所以然"的能力,但后首仍处于非常基面的探余阶段,-|||-想实现大规模商业化应用,老有挂末还不移,专寒认为,想这则这个时-|||-标,起两要同时沸足5个条件 技术或熟,让会基因完者,法字法规可乡成-|||-下降,社会括受度良好,星然,每个条样都还有一段基长的路要走。 ()-|||-_编编自《写能驾脱"开到哪儿了》,4人民日我》2020年?月5日)-|||-语句。-|||-模拟训练-|||-1.下列对智能汽车相关内容的理解和分析,不正确的一项是-|||-(3分) ()-|||-A.智能汽车又称为智能网联汽车,自动其单汽车等,它-|||-采用了人工智能等新技术,具有自动驾要功能。-|||-B.与传统汽车产业不同,智能汽车本速国性明是,其发展-|||-路径与本国的产业特色有关,受多种因素影响,-|||-C.智能汽车是跨界油合的产物,其中磁合了多种就沿过-|||-术,因此,对诸多方面的测试提出了新的要求, ()-|||-D.智能汽车有两个发动机,其中数字发动机是志片,否-|||-片的算力直接决定了车辆的质量和"聪明"和度 ()-|||-2.下列对材料相关内容的概括和分析不正确的一项是-|||-分) ()-|||-A.根据(智能汽车创新发展我略》,决实羡与-|||-条件自动写装的智能汽车这列规模化生产、高度自动-|||-写装的智能汽车在特定环境下市场化应月,-|||-B.汽车本是肉形的机做产品,但"在将其转换-|||-为一个以机极为族体的电气产品,毛子产品、移动?-|||-能终端,一个用软件操作的机做电子产品。-|||-C.自2017年始,我国相继建立了16个国家级的替能网-|||-联测试区,一共域市开放了部分道路用手自动骂装-|||-路试,但测试能力依然运远满足不了实斥需求-|||-D.近年来"智能汽车虽然一直是级其选门的话S,但它-|||-目病仍然处在试验阶段:要想真正实现智能汽车大理-|||-模商业化应用的目标,还有很长一段路要走,-|||-1. 题材料的共同话题是" __ _"-|||-材料一重点论述 __ 1-|||-__-|||-材料二重点论述-|||-材料三则垂点论述 __-|||-材料三则垂点论述-|||-2.请用直线画出三则材料中能够反晚作者-|||-论连思路的语句。-|||-3.如何推进智能汽车尽快实现市场化应用?请结合材料一、-|||-概括说明。(5分)

【题文】阅读下面的文字，完成下面小题。材料一新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。发展新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。[摘编自《国务院印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》]材料二我国新能源汽车经过十余年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础。电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始投放市场。为了推动新能源汽车产业发展，我国接连出台了一系列配套补贴优惠政策，对新能源汽车行业进行全方位扶持。2016年，我国新增公共充电桩10万个，全国公共充电桩运营数量累计超过15万个，我国已成为充电基础设施建设发展最快的国家。居民专用充电桩同步增长。“随车配桩”的安装比例达到80%。新能源汽车产业是我国从汽车大国到汽车强国转型的突破口，政策与市场双因素推动产业成长，近两年来，我国的新能源汽车快速发展，产销两旺。2011—2016年我国新能源汽车产销量51.7 50.7-|||-34 33,1-|||-7.5-|||-0.8 0.8 1.31.3 1.81.8-|||-2011 2012 2013 2014 2015 2016-|||-□我国新能源汽车产量(万辆)-|||-一我国新能源汽车错量(万(摘编自《新能源汽车行业发展现状及未来5年发展趋势》)材料三面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，近年来，世界主要汽车生产国都把发展新能源汽车作为提高产业竞争能力、保持经济可持续发展的重大战略举措，这促使新能源汽车成为经济发展新的增长点。随着技术的不断创新和发展，2008年以来，以美国、日本、欧盟为代表的国家和地区相继发布实施了新能源汽车发展战略，进一步明确了产业发展方向，明显加大了研发投入与政策扶持力度。日本以产业竞争为主要目标，全面发展混合动力、纯电动、燃料电池三种电动汽车，研发和产业化均走在世界前列；美国以能源安全为首要任务，强调插电式电动汽车发展；欧盟以二氧化碳排放法规为主驱动力，重视发展纯电驱动汽车。(摘编自《国外新能源汽车发展现状》)材料四相较于已经有百年历史的燃油汽车，新能源汽车的发展历史可以说相当短，也就是说，目前汽车能源正处于过渡阶段，新能源汽车的发展速度相当惊人且潜力巨大。关于新能源汽车的发展趋势，总的说来，主要有以下两个大的方面：一是新能源本身的一些技术发展，这个大的趋势大家都很清楚，无非重点核心还是在动力电池方面，如何提升能量密度，如何提升续驶里程，包括降低成本；另一个是整个汽车产业的趋势，也是新能源汽车发展的一个大趋势，主要有三个特点——轻量化、智能化、低碳化。另外，如果说新能源汽车和可再生能源、智能电网融合，这样就不光能解决环保效益的问题，更重要的一点，它还能带来经济收益。这将是新能源汽车的另一个重要发展方向。(摘编自《全方位分析国内外新能源汽车技术发展现状与趋势》)【小题1】下列关于新能源汽车的理解，不正确的一项是(　　) A．新型能源汽车是相对于传统的燃油汽车而言的，其“新”体现在“采用新型动力系统”“完全或主要依靠新型能源驱动”等方面。 B．新型能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。它的发展对汽车产业、大气环境等具有积极意义。 C．新型能源汽车发展离不开充电桩等充电基础设施的发展。2016年，我国便成为新能源汽车基础设施建设发展最快的国家。 D．新能源汽车成为世界主要汽车生产国经济发展新的增长点，和这些国家把新能源汽车作为提高产业竞争力、保持经济可持续发展的重大战略举措有关。 【小题2】下列对材料相关内容的分析，不正确的一项是(　　) A．2011年—2016年，我国新能源汽车产销平衡或基本平衡，呈现产销两旺的态势。从2014年起，我国新能源汽车产量和销量增幅明显。 B．因为新能源汽车是处于过渡阶段的新兴产业，虽然发展历史相当短，但发展速度相当惊人，因此发展潜力巨大。 C．日本、美国、欧盟在发展新能源汽车的时候，分别在主要目标、首要任务、主驱动力等方面存在差异，所发展的新能源汽车类型也有所差异。 D．我国新能源汽车的发展势头良好，与我国在电池、电机、电子控制系统和系统集成等关键技术取得重大进步有关，也与配套补贴优惠政策有关。 【小题3】结合材料，简要概括新能源汽车的发展趋势。