铁路的送达速度一般高于公路运输,但在短途运输方面,其送达速度反而低于公路运输,其原因是( )A. 短途运输时,铁路的技术速度低B. 铁路运输在途中停留时间和始发、终发两端的作业时间远远大于公路运输,在短途运输时不足以抵消铁路营运速度比公路运营速度快所带来的时间节省。C. 为了安全,在短途时铁路要控制速度D. 公路的加速度快

本题考查铁路和公路运输送达速度特点及影响因素的相关知识。解题思路是分析每个选项与铁路在短途运输送达速度低于公路运输这一现象之间的逻辑关系。

• 选项A：铁路的技术速度是指铁路机车在正常运行条件下的最高速度，它是一个相对固定的指标，不会因为运输距离是短途就降低。所以短途运输时铁路技术速度低这种说法是错误的，A选项不符合实际情况。
• 选项B：铁路运输在运行过程中，需要在途中的车站进行停留，进行列车会让、编组等作业，同时在始发站和终点站也有一系列的作业流程，如旅客上下车、货物装卸等，这些作业和停留时间较长。而公路运输相对灵活，不需要像铁路那样进行复杂的编组和大量的中途停留作业。在短途运输时，铁路由于这些额外的时间消耗，即使其营运速度比公路运营速度快，也不足以弥补所损失的时间，从而导致送达速度低于公路运输，B选项符合实际情况。
• 选项C：铁路的运行速度是根据线路条件、列车性能等多种因素综合确定的，并不是因为短途运输就特意控制速度。而且控制速度也不是导致短途运输送达速度低于公路运输的主要原因，C选项不正确。
• 选项D：公路的加速度快与送达速度并没有直接的关联。送达速度主要取决于运输过程中的总行驶时间，而不是加速度，D选项不符合题意。