新能源汽车的高压系统中，用于检测高压电流的传感器是()A. 旋转变压器B. 霍尔电流传感器C. 电压传感器D. 热敏电阻

本题考查新能源汽车高压系统中不同传感器的功能及应用，解题思路是明确每个选项所代表传感器的工作原理和用途，然后判断哪个传感器是用于检测高压电流的。

• 选项A：旋转变压器
  旋转变压器是一种电磁式传感器，也称为同步分解器。它主要用于测量旋转物体的角度、角速度等机械量，通过输出与转子转角成一定函数关系的电信号来实现测量。其工作原理基于电磁感应，当转子旋转时，定子绕组中的感应电动势会随转子转角的变化而变化。所以旋转变压器不是用于检测高压电流的传感器。
• 选项B：霍尔电流传感器
  霍尔电流传感器是基于霍尔效应来工作的。霍尔效应是指当电流垂直于外磁场通过半导体时，载流子发生偏转，垂直于电流和磁场的方向会产生一附加电场，从而在半导体的两端产生电势差。霍尔电流传感器通过将被测电流转换为磁场，利用霍尔元件检测该磁场，进而得到电流的大小。它具有测量精度高、响应速度快、线性度好等优点，非常适合用于新能源汽车高压系统中高压电流的检测。
• 选项C：电压传感器
  电压传感器的作用是测量电路中的电压值。它通过对电压信号进行采集、处理和转换，将电压信号转换为便于测量和处理的电信号，如模拟电压信号或数字信号。其工作原理根据不同类型的电压传感器而有所不同，常见的有电阻分压式、电容分压式等。所以电压传感器是用于检测电压的，而不是高压电流。
• 选项D：热敏电阻
  热敏电阻是一种阻值随温度变化而显著变化的电阻器。它主要用于温度测量、温度补偿、温度控制等方面。当温度发生变化时，热敏电阻的阻值会相应地发生变化，通过测量热敏电阻的阻值变化就可以得到温度的信息。因此，热敏电阻也不是用于检测高压电流的传感器。