题目
27,下列属于多缸动作控制回路的是()_)A. 同步回路)B. 顺序动作回路_)C. 进油节流调速回路()D. 多缸快慢速互不干扰回路
27,下列属于多缸动作控制回路的是()_)
A. 同步回路)
B. 顺序动作回路_)
C. 进油节流调速回路()
D. 多缸快慢速互不干扰回路
题目解答
答案
ABD
A. 同步回路)
B. 顺序动作回路_)
D. 多缸快慢速互不干扰回路
A. 同步回路)
B. 顺序动作回路_)
D. 多缸快慢速互不干扰回路
解析
本题考查多缸动作控制回路的相关知识。解题思路是明确多缸动作控制回路的定义和常见类型,然后依次分析每个选项是否属于多缸动作控制回路。
- 选项A:同步回路
同步回路的作用是使多个液压缸在运动过程中保持相同的位移或相同的速度。它是多缸动作控制回路的一种,通过特定的控制方式,如机械连接、流量控制等,来实现多个液压缸的同步运动。所以选项A属于多缸动作控制回路。 - 选项B:顺序动作回路
顺序动作回路是使多个液压缸按照预定的顺序依次动作的回路。在实际的液压系统中,常常需要多个液压缸按照一定的先后顺序进行工作,顺序动作回路可以通过压力控制、行程控制等方式来实现这种顺序动作。因此,选项B属于多缸动作控制回路。 - 选项C:进油节流调速回路
进油节流调速回路主要是通过调节进入液压缸的流量来控制液压缸的运动速度,它通常是针对单个液压缸的调速控制,并不涉及多个液压缸之间的动作协调和控制。所以选项C不属于多缸动作控制回路。 - 选项D:多缸快慢速互不干扰回路
多缸快慢速互不干扰回路的目的是在多个液压缸同时工作时,每个液压缸的运动速度可以独立调节,互不影响。这也是多缸动作控制回路的一种,通过合理的油路设计和控制元件的选择,来实现多缸的独立速度控制。所以选项D属于多缸动作控制回路。