多式联运必须具备哪些条件？

本题考查多式联运的构成条件相关知识点。解题思路是依据多式联运的定义和特点，对每个条件进行详细分析，判断其是否为多式联运必须具备的要素。

1. 多式联运合同：多式联运合同是多式联运经营人与托运人之间权利和义务的依据，明确了双方在货物运输过程中的责任、权利和义务等重要内容。没有合同，运输活动就缺乏明确的法律约束和规范，所以必须具有一个多式联运合同。
2. 全程的多式联运单据：全程的多式联运单据（如多式联运提单、多式联运运单等）是货物所有权的凭证，也是多式联运经营人收到货物的收据和运输合同的证明。它方便了货物在不同运输方式和不同运输区段之间的交接和流转，是多式联运顺利进行的重要保障，因此必须使用一份全程的多式联运单据。
3. 至少两种不同运输方式的连续运输：多式联运的核心特点就是将不同的运输方式组合起来，实现货物的连续运输。如果只使用一种运输方式，那就不能称之为多式联运，所以全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输。
4. 全程单一费率：全程单一费率简化了托运人的费用计算和支付过程，使托运人能够清楚地了解整个运输过程的费用。同时，也便于多式联运经营人进行成本核算和管理，所以必须使用全程单一费率。
5. 多式联运经营人对全程负责：多式联运经营人作为一个整体，对货物的运输全程负责。无论货物在哪个运输区段发生问题，托运人都可以向多式联运经营人索赔，这样可以避免托运人在不同运输区段之间来回追究责任的麻烦，保障了托运人的权益，所以必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责。
6. 国际多式联运的地点要求：如果是国际多式联运，多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须属于两个国家，这是国际多式联运区别于国内多式联运的重要特征，体现了其跨国运输的性质，所以如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须属于两个国家。