题目
()设置在双线铁路上,主要办理同方向列车的越行,必要时办理反方向列车的转线,有的站也办理少量的客、货运业务。因此,越行站应铺设到发线并设置通信、信号及旅客乘降、办公房屋等设备。A. 会让站B. 越行站C. 线路所D. 中间站
()设置在双线铁路上,主要办理同方向列车的越行,必要时办理反方向列车的转线,有的站也办理少量的客、货运业务。因此,越行站应铺设到发线并设置通信、信号及旅客乘降、办公房屋等设备。
A. 会让站
B. 越行站
C. 线路所
D. 中间站
题目解答
答案
B. 越行站
解析
本题考查铁路车站类型的相关知识。解题思路是根据题目中对车站功能和设备设置的描述,与各个选项所代表的车站类型的特点进行逐一对比分析。
- 选项A:会让站
会让站主要设置在单线铁路上,其主要功能是办理反方向列车的会让,而不是同方向列车的越行,与题目中“设置在双线铁路上,主要办理同方向列车的越行”的描述不符,所以A选项错误。 - 选项B:越行站
越行站通常设置在双线铁路上,其核心功能就是办理同方向列车的越行,并且在必要时可以办理反方向列车的转线。同时,有的越行站也会办理少量的客、货运业务,还需要铺设到发线并设置通信、信号及旅客乘降、办公房屋等设备,这与题目描述完全一致,所以B选项正确。 - 选项C:线路所
线路所是为了保证行车安全,在区间正线分界处设置的,它不办理客、货运业务,也不办理列车的越行和转线等作业,主要是进行区间的行车指挥和信号控制,与题目描述不符,所以C选项错误。 - 选项D:中间站
中间站是为了提高铁路区段通过能力,在区段内设置的车站,它主要办理列车的会让和越行,以及客、货运业务,但它的功能和设置重点与题目中专门强调的“主要办理同方向列车的越行”等特点不完全契合,所以D选项错误。