四轮转向是指前、后轮都能转向,实现低速转向行驶时进行()操作,以减小转弯半径,提高汽车的灵活性,以便于进出车库和停车场;而中高速时进行()操作,以提高汽车转弯时的操控稳定性和安全性。A. 同相位/逆相位B. 同相位/同相位C. 逆相位/逆相位D. 逆相位/同相位

本题考查四轮转向系统在不同车速下的转向操作原理。解题思路是分别分析四轮转向系统在低速和中高速行驶时，为了达到不同的性能要求（减小转弯半径和提高操控稳定性），前轮和后轮应采取的转向相位关系。

低速行驶情况

当汽车处于低速转向行驶时，为了减小转弯半径，提高汽车的灵活性，便于进出车库和停车场，前轮和后轮需要进行逆相位操作。也就是说，前轮和后轮的转向方向相反。假设前轮向左转向一个角度 $\theta_1$，后轮则向右转向一个角度 $\theta_2$，这样可以使车辆整体的转弯轨迹更加紧凑，从而减小转弯半径。

中高速行驶情况

在中高速行驶时，为了提高汽车转弯时的操控稳定性和安全性，前轮和后轮需要进行同相位操作。即前轮和后轮同时向相同的方向转向相同的角度。例如，前轮向左转向角度 $\alpha$，后轮也向左转向角度 $\alpha$，这样可以使车辆在转弯时保持更好的平衡和稳定性，减少侧倾和甩尾的风险。