汽车平顺性试验中，测量振动的核心参数是（ ）。A. 加速度B. 速度C. 位移D. 频率

本题考查汽车平顺性试验中测量振动的核心参数相关知识。解题思路是需要了解在汽车平顺性试验里，各个参数对于描述振动的重要性，然后根据相关理论和实际应用来判断哪个是核心参数。

在汽车平顺性试验中，人体对振动的感受主要与振动的加速度有关。加速度反映了振动的变化率，它直接影响人体的生理和心理感受。当汽车行驶在不平路面时，车身会产生振动，这种振动会通过座椅传递给人体。人体对不同频率和加速度的振动有不同的响应，过大的加速度会使人感到不舒适，甚至影响身体健康。

而速度是位移对时间的变化率，它主要描述物体运动的快慢；位移是物体位置的变化，它反映了物体在空间中的移动情况；频率是指单位时间内完成周期性变化的次数，它描述了振动的快慢程度。虽然速度、位移和频率在振动分析中也有一定的作用，但它们并不能直接反映人体对振动的感受。

所以，在汽车平顺性试验中，测量振动的核心参数是加速度。