燃油滤清器内设计有哪个元器件,当油路压力异常或压力过高时,让多余的燃油会流回油箱,从而保证正常的油压,保证喷射系统的正常工作。()。A. 压力调节器B. 泄压阀C. 节温器D. 中冷器

本题考查燃油滤清器内各元器件的功能及作用，解题思路是明确每个选项所代表元器件的功能，然后根据题目中描述的“当油路压力异常或压力过高时，让多余的燃油会流回油箱，从而保证正常的油压，保证喷射系统的正常工作”这一功能来判断正确选项。

• 选项A：压力调节器
  压力调节器的主要作用就是调节燃油系统中的油压。当油路压力异常或压力过高时，压力调节器会打开，使多余的燃油流回油箱，从而保证燃油系统内的油压稳定在正常范围内，以确保喷射系统能够正常工作。所以该选项符合题目描述的功能。
• 选项B：泄压阀
  泄压阀一般是在液压系统或气压系统中，当系统压力超过设定值时，打开阀门释放压力，防止系统因压力过高而损坏。它通常不用于燃油系统中调节油压并使多余燃油流回油箱的功能，所以该选项不符合题意。
• 选项C：节温器
  节温器是安装在发动机冷却液循环系统中的一个部件，其作用是根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。它与燃油系统的油压调节没有关系，所以该选项不正确。
• 选项D：中冷器
  中冷器一般安装在涡轮增压发动机的进气系统中，其作用是降低经过涡轮增压器压缩后的高温空气的温度，提高空气密度，从而增加发动机的进气量，提高发动机的功率和扭矩。它与燃油系统的油压调节毫无关联，所以该选项也不符合要求。