在讨论如何能检查大众轿车两前门之间车门控制模块的两条CAN总线具体是那条出现断路的故障时,技师甲说,可以采用将其中的CAN-high总线或CAN-low总线人为对地短路的方法来进行判断,如果将存在断路的数据总线对地短路后,那右前车门控制模块会停止工作;技师乙说,可以采用将其中的CAN-high总线或CAN-low总线人为对地短路的方法来进行判断,如果未发生断路的数据总线实施对地断路后,那右前车门控制模块的数据总线就完全失效了。请问谁的说法是正确的()。A. 甲乙都正确B. 只有乙正确C. 甲乙都不正确D. 只有甲正确

本题考查汽车CAN总线故障检查方法的相关知识。解题思路是分别分析技师甲和技师乙对于检查大众轿车两前门之间车门控制模块的两条CAN总线断路故障方法的描述是否正确。

对技师甲说法的分析

技师甲说采用将其中的CAN - high总线或CAN - low总线人为对地短路的方法来判断，如果将存在断路的数据总线对地短路后，右前车门控制模块会停止工作。实际上，当存在断路的总线对地短路时，由于断路的总线本身就无法正常传输信号，短路操作并不会直接导致右前车门控制模块停止工作，因为另一条正常的总线可能还能维持一定的通信，所以技师甲的说法错误。

对技师乙说法的分析

技师乙说采用将其中的CAN - high总线或CAN - low总线人为对地短路的方法来进行判断，如果未发生断路的数据总线实施对地断路后，那右前车门控制模块的数据总线就完全失效了。CAN总线是由CAN - high和CAN - low两条总线共同组成的差分信号传输系统，当其中一条未发生断路的总线对地短路时，会破坏CAN总线的差分信号传输特性，导致整个数据总线无法正常工作，即完全失效，所以技师乙的说法正确。