现代汽车中都采用（）式摩擦离合器。而制动器分（）式和（）式。单向离合器分为（）式和（）式。

本题主要考查汽车传动系统中摩擦离合器、制动器和单向离合器的常见类型，解题关键在于对这些部件不同类型的记忆和理解。

• 摩擦离合器：现代汽车为了满足传递较大转矩、接合平顺等要求，通常采用多片湿式摩擦离合器。多片是指有多个摩擦片相互摩擦来传递动力，湿式则是通过油液进行冷却和润滑，能承受更大的载荷和频繁的操作，所以第一个空填“多片湿”。
• 制动器：制动器根据工作方式和结构特点，分为湿式多片式和带式。湿式多片式制动器通过多片摩擦片在油液中摩擦产生制动力，具有制动力矩大、散热好等优点；带式制动器则是利用制动带抱紧制动鼓产生制动力，结构相对简单，所以第二、三个空分别填“湿式多片”“带”。
• 单向离合器：单向离合器常见的类型有楔块式和滚柱式。楔块式单向离合器是利用楔块在内外圈之间的楔紧作用来实现单向锁止；滚柱式单向离合器是通过滚柱在楔形槽内的滚动和楔紧来实现单向传动，所以第四、五个空分别填“楔块”“滚柱”。