下列回路中，属于速度控制回路的有（ ）A. 进油节流调速回路B. 旁路节流调速回路C. 容积调速回路D. 回油节流调速回路

本题考查液压传动中速度控制回路的相关知识。解题思路是明确速度控制回路的定义和常见类型，然后依次分析每个选项是否属于速度控制回路。

对各选项的分析

• A. 进油节流调速回路：
  • 进油节流调速回路是通过节流阀对进入执行元件（如液压缸）的油液流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。
  • 其工作原理是：液压泵输出的油液经节流阀进入液压缸，多余的油液经溢流阀流回油箱。通过改变节流阀的开口大小，可以改变进入液压缸的流量，进而调节液压缸的运动速度。所以进油节流调速回路属于速度控制回路。
• B. 旁路节流调速回路：
  • 旁路节流调速回路是将节流阀与执行元件并联，使一部分油液经节流阀流回油箱，从而控制进入执行元件的油液流量，达到调节执行元件运动速度的目的。
  • 工作过程为：液压泵输出的油液一部分进入液压缸，另一部分经旁路节流阀流回油箱。改变节流阀的开口大小，就可以改变旁路的流量，从而改变进入液压缸的流量，实现速度调节。因此，旁路节流调速回路属于速度控制回路。
• C. 容积调速回路：
  • 容积调速回路是通过改变液压泵或液压马达的排量来调节执行元件的运动速度。
  • 例如，对于变量泵 - 定量马达容积调速回路，通过改变变量泵的排量，就可以改变进入定量马达的流量，从而调节马达的转速，即执行元件的运动速度。所以容积调速回路属于速度控制回路。
• D. 回油节流调速回路：
  • 回油节流调速回路是通过节流阀对从执行元件流出的油液流量进行调节，以此控制执行元件的运动速度。
  • 其工作方式为：液压泵输出的油液全部进入液压缸，液压缸排出的油液经节流阀流回油箱。改变节流阀的开口大小，可改变回油流量，进而调节液压缸的运动速度。故回油节流调速回路属于速度控制回路。