9.判断题国际航运业务惯例，凡货物积载因素小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物称为重货；凡货物积载因素大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物称为轻泡货。我国则规定凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨的为轻泡货。A. 对B. 错

本题考查国际航运业务中重货和轻泡货的定义相关知识。解题思路是分别明确国际航运业务惯例以及我国对于重货和轻泡货的定义，然后判断题目描述是否正确。

• 国际航运业务惯例：
  • 国际上规定，当货物积载因素小于$1.1328$立方米/吨或$40$立方英尺/吨时，意味着单位重量货物所占的空间较小，这类货物被称为重货。
  • 当货物积载因素大于$1.1328$立方米/吨或$40$立方英尺/吨时，说明单位重量货物所占空间较大，这类货物被称为轻泡货。
• 我国的规定：
  • 我国规定，每立方米货物的重量大于$1$吨，即单位体积货物的重量较大，为重货。
  • 每立方米货物的重量小于$1$吨，即单位体积货物的重量较小，为轻泡货。
    题目中对国际航运业务惯例和我国规定的重货、轻泡货定义描述均正确。