离心泵发生汽蚀现象与（）有关A. 吸液高度B. 排液高度C. 流量D. 扬程

本题考查离心泵汽蚀现象的相关知识以及影响汽蚀现象的因素。解题思路是明确汽蚀现象的本质，然后分析各个选项与汽蚀现象之间的关系。

汽蚀现象是指当泵内压力低于液体的饱和蒸气压时，液体发生汽化，产生气泡，这些气泡在高压区破裂，对泵的部件造成损坏的现象。

• 选项A：吸液高度
  吸液高度越高，泵入口处的压力就越低。根据液体压力与高度的关系$P = P_0-\rho gh$（其中$P$是泵入口处的压力，$P_0$是液面上方的压力，$\rho$是液体密度，$g$是重力加速度，$h$是吸液高度），吸液高度$h$增大，泵入口处压力$P$减小。当泵入口处压力降低到液体的饱和蒸气压时，就容易发生汽蚀现象，所以吸液高度与汽蚀现象有关。
• 选项B：排液高度
  排液高度主要影响泵的扬程需求，它对泵入口处的压力没有直接影响，所以排液高度与汽蚀现象无关。
• 选项C：流量
  流量的变化主要影响泵的功率、效率等性能参数，一般情况下，流量的改变不会直接导致泵入口处压力降低到液体的饱和蒸气压，所以流量与汽蚀现象没有直接关系。
• 选项D：扬程
  扬程是指泵能够将液体提升的高度，它主要反映了泵的做功能力，与泵入口处的压力没有直接关联，所以扬程与汽蚀现象无关。