题目
航道上相邻拦河闸坝之间的航道通航水位衔接,应当符合国家规定的通航标准和技术要求。位于航道及其上游支流上的水工程,应当在设计、施工和调度运行中统筹考虑()所需的下泄流量,但水文条件超出实际标准的除外。A. 下游航道设计最高通航水位B. 下游航道设计最低通航水位C. 上游航道设计最高通航水位D. 上游航道设计最低通航水位
航道上相邻拦河闸坝之间的航道通航水位衔接,应当符合国家规定的通航标准和技术要求。位于航道及其上游支流上的水工程,应当在设计、施工和调度运行中统筹考虑()所需的下泄流量,但水文条件超出实际标准的除外。
A. 下游航道设计最高通航水位
B. 下游航道设计最低通航水位
C. 上游航道设计最高通航水位
D. 上游航道设计最低通航水位
题目解答
答案
B. 下游航道设计最低通航水位
解析
本题考查航道通航水位衔接以及水工程调度运行中对下泄流量考虑因素的相关知识。解题的关键在于理解水工程对下游航道通航水位的影响,以及不同通航水位在设计和运行中的作用。
对于航道上的水工程,其设计、施工和调度运行需要保障下游航道的正常通航。而下游航道的通航能力与水位密切相关,设计最低通航水位是保证船舶能够安全通行的最低水位标准。
水工程在调度运行时,需要统筹考虑下游航道设计最低通航水位所需的下泄流量。因为如果下泄流量不能满足下游航道设计最低通航水位的要求,那么下游航道的水位就会过低,导致船舶无法正常航行。
而选项A,下游航道设计最高通航水位主要是为了防止洪水等情况对航道造成破坏,并非水工程在日常调度运行中主要考虑的下泄流量依据;选项C和D,上游航道的水位情况与水工程为保障下游航道通航而考虑的下泄流量并无直接关联。