题目
关于世界汽车工业的发展,以下说法正确的有()。A. 19世纪末至20世纪30年代,欧洲战乱使美国汽车工业得到快速发展,出现了福特和通用等大型汽车制造企业。B. 20世纪30年代至80年代,世界汽车工业中心逐渐由美国转回到了欧洲,其中德国大众生产的高尔夫最具代表性。C. 20世纪70年代至2010年,世界汽车产量增速放缓,汽车技术主要发展方向是提高安全舒适性和节能减排。D. 从2010年至今,世界汽车工业转型升级,汽车技术的主要发展方向是智能网联汽车和新能源。
关于世界汽车工业的发展,以下说法正确的有()。
A. 19世纪末至20世纪30年代,欧洲战乱使美国汽车工业得到快速发展,出现了福特和通用等大型汽车制造企业。
B. 20世纪30年代至80年代,世界汽车工业中心逐渐由美国转回到了欧洲,其中德国大众生产的高尔夫最具代表性。
C. 20世纪70年代至2010年,世界汽车产量增速放缓,汽车技术主要发展方向是提高安全舒适性和节能减排。
D. 从2010年至今,世界汽车工业转型升级,汽车技术的主要发展方向是智能网联汽车和新能源。
题目解答
答案
CD
C. 20世纪70年代至2010年,世界汽车产量增速放缓,汽车技术主要发展方向是提高安全舒适性和节能减排。
D. 从2010年至今,世界汽车工业转型升级,汽车技术的主要发展方向是智能网联汽车和新能源。
C. 20世纪70年代至2010年,世界汽车产量增速放缓,汽车技术主要发展方向是提高安全舒适性和节能减排。
D. 从2010年至今,世界汽车工业转型升级,汽车技术的主要发展方向是智能网联汽车和新能源。
解析
本题考查世界汽车工业发展的相关知识,解题思路是对每个选项所描述的世界汽车工业不同阶段的发展情况进行逐一分析,判断其是否符合历史事实。
- 选项A:
- 19世纪末至20世纪30年代,欧洲战乱确实为美国汽车工业的发展提供了一定的机遇。在这期间,美国汽车工业迅速崛起,福特和通用等大型汽车制造企业应运而生。福特公司通过大规模生产和流水线作业的方式,降低了汽车生产成本,提高了生产效率,使得汽车能够走进普通家庭;通用汽车公司则通过多样化的产品线和先进的管理模式,在市场上占据了重要地位。所以选项A的描述是符合历史事实的。
- 选项B:
- 20世纪30年代至80年代,世界汽车工业中心并非逐渐由美国转回到欧洲。在这一时期,美国仍然是世界汽车工业的主导力量,其汽车产量和市场份额在全球占据重要地位。虽然欧洲的汽车工业也在不断发展,德国大众生产的高尔夫等车型也具有一定的代表性,但不能说世界汽车工业中心转回到了欧洲。所以选项B的描述不符合历史事实。
- 选项C:
- 20世纪70年代,由于石油危机的影响,世界汽车产量增速放缓。为了应对能源危机和满足消费者对汽车性能和舒适性的更高要求,汽车技术的主要发展方向是提高安全舒适性和节能减排。例如,汽车制造商开始采用更先进的安全技术,如安全带、安全气囊等;同时,也在不断研发和应用节能技术,如提高发动机效率、采用混合动力等。所以选项C的描述是符合实际情况的。
- 选项D:
- 从2010年至今,随着科技的不断进步和社会的发展,世界汽车工业进入了转型升级的阶段。智能网联汽车和新能源汽车成为了汽车技术的主要发展方向。智能网联汽车通过车联网技术实现车辆与车辆、车辆与基础设施之间的信息交互,提高了交通安全性和效率;新能源汽车则以电力、氢气等清洁能源为动力,减少了对传统化石能源的依赖,降低了尾气排放,符合可持续发展的要求。所以选项D的描述是正确的。