在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速箱使用的档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越()，燃油消耗率越()。A. 低，高B. 低，低C. 高，低D. 高，高

本题考查汽车发动机负荷率、燃油消耗率与变速箱档位之间的关系。解题思路是先明确后备功率、发动机负荷率和燃油消耗率的概念，再根据变速箱档位对后备功率的影响，推导出对发动机负荷率和燃油消耗率的影响。

1. 明确相关概念

• 后备功率：是指发动机在某一转速下发出的功率与同一转速下克服行驶阻力所需功率之差。
• 发动机负荷率：是指发动机实际输出功率与额定功率之比。
• 燃油消耗率：是指单位有效功率在单位时间内的燃油消耗量。

2. 分析变速箱档位对后备功率的影响

已知在同一道路条件与车速下，发动机发出的功率相同，但变速箱使用的档位越低，后备功率越大。这意味着发动机实际输出功率中，用于克服行驶阻力的功率占比相对较小，即发动机没有充分发挥其功率。

3. 推导变速箱档位对发动机负荷率的影响

根据发动机负荷率的定义，由于发动机没有充分发挥其功率，实际输出功率相对额定功率的比例较低，所以发动机的负荷率越低。

4. 推导变速箱档位对燃油消耗率的影响

发动机在低负荷率下工作时，燃烧效率较低，燃油不能充分燃烧，导致单位有效功率在单位时间内的燃油消耗量增加，即燃油消耗率越高。