混合动力汽车的发动机能够在哪种工况下既驱动车辆，又给动力电池充电（）A. 急加速时B. 起步时C. 低速巡航时D. 减速时

本题考查混合动力汽车发动机工况的相关知识。解题思路是分析每个选项中混合动力汽车发动机的工作状态，判断是否能既驱动车辆又给动力电池充电。

• A选项：急加速时
  在急加速工况下，车辆需要较大的动力输出。此时混合动力汽车通常会同时启动发动机和电动机，两者共同为车辆提供动力，以满足急加速时对功率的需求。发动机主要是为了提供额外的动力，而不是优先给动力电池充电，所以A选项不符合要求。
• B选项：起步时
  起步阶段，车辆需要克服静止惯性，需要较大的扭矩。混合动力汽车一般会先使用电动机驱动车辆起步，因为电动机在低转速时可以输出较大的扭矩。发动机在起步时可能还未启动或者仅处于部分工作状态，主要是为了辅助电动机提供动力，而不是既驱动车辆又给动力电池充电，所以B选项不符合要求。
• C选项：低速巡航时
  在低速巡航工况下，车辆所需的动力相对较小。发动机可以在一个比较稳定且高效的转速区间运行，此时发动机输出的动力除了满足车辆行驶的需求外，还有多余的功率可以用来给动力电池充电。所以在低速巡航时，发动机能够既驱动车辆，又给动力电池充电，C选项符合要求。
• D选项：减速时
  减速时，混合动力汽车通常会采用能量回收系统。此时电动机工作在发电状态，将车辆的动能转化为电能并存储到动力电池中，而发动机一般处于停止或者怠速状态，并不参与驱动车辆和给动力电池充电的过程，所以D选项不符合要求。